Motoroptimering i Eskilstuna – Vad är det och varför gör man det?

Vad är en motoroptimering och varför gör man det?

En motoroptimering är en uppdatering av filen i bilens dator (ECU). Man laddar upp en ny fil vilket gör att bilen får andra värden för hur mycket luft som bilen tar in och hur mycket bränsle som ska sättas in gentemot den mängden luft som kommer in. Ganska simpelt hur en bil fungerar så korrigerar man värden för att det ska vara mer effektiv vid normal körning och ge lite högre effekt när man får en tung högerfot.

Om du funderar på att optimera din bil är det viktigt att välja en erfaren leverantör. Med motoroptimering i eskilstuna får du professionell hjälp med att förbättra både effekt och bränsleförbrukning på ett säkert och pålitligt sätt.

Varför ska jag göra motoroptimering?

En motoroptimering kan passa vem som helst egentligen, det är ett effektivt sätt att få ner sin förbrukning på sin bil vilket i sin tur leder till lägre drivmedelskostnader. Det är också ett enkelt sätt att liva upp en lite tråkigare bil, särskilt om bilen är utrustad med turbo så kan man se riktigt fina effektökningar med en simpel motoroptimering.

Vad kostar det att göra en motoroptimering?

Generellt sett är det en ganska låg kostnad om man sätter det i perspektiv till vad man får för pengarna. Du får ju exempelvis en insyn i hur din bil och motor mår egentligen, om det kanske finns något underliggande fel som gör att din motor inte presterar som den ska. Detta i och med att dom allra flesta optimerar väljer att inte utföra jobbet om bilen och motorn inte är i gott skick och fungerar som den ska. Därför kan det också underlätta om du har servat din bil regelbundet och tagit väl hand om den.

Kan man optimera vilken bil som helst?

Det korta svaret är ja, det går att optimera i princip vilken bil som helst som har en förbränningsmotor. Däremot finns det vissa typer av motorer som svarar bättre på en motoroptimering. Exempelvis bilar med turbo brukar generellt sett svara väldigt bra på en mjukvaruoptimering eftersom att man även kan skruva upp laddtrycket på turbon vilket ger en ökad effekt.

Förbrukningsförbättringar ser dock lite jämnare ut över hela sortimentet, man kan räkna med kring 5-10% förbättrad förbrukning i samband med en optimering, det gäller då steg 1 såklart vilket endast innebär mjukvara.

Steg 2 optimering däremot kan ofta handla om lättare utbyten av hårdvara till mindre restriktiva komponenter som exempelvis att byta ut "downpipe" till en variant med ett öppnare flöde som låter bilen och motorn i princip andas bättre kan man säga. Steg 2 optimeringar på turbo bilar skulle vi säga är den optimala vägen att gå om man inte vill spendera allt för mycket pengar men ändå få ut en redig prestandaökning på bilar som exempelvis Audi S3/RS3, BMW 335/340 modeller, Mercedes AMG 45 Modeller. Dessa bilar kan man se så mycket som 30-40% ökning i hästkrafter. Steg 1 är dock ett väldigt bra insteg om man är mer ute efter att spara in på förbrukning samtidigt som man får en piggare bil som kan göra tryggare omkörningar.